本次因為是黑部立山開山前幾天的熱門時段，所以選擇從信濃大町往富山方向前進，本篇介紹從”黑部平–>富山”第二部份的詳細介紹，一共分為兩個部份介紹。
如還沒看過第一部分”信濃大町–>黑部平“可先閱讀喔！ –>“信濃大町–>黑部平，換票、交通、行李寄送”。
2024年黑部立山開山時間為：2024/4/15-2024/11/30
2024年雪之大谷活動時間為：2024/4/15-2024/6/25
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這篇來說說從黑部平到室堂這段的遊記吧！(上圖來源：JR PASS加購券官網)
黑部平到室堂這段，最有看頭的就是室堂高達十幾公尺的雪之大谷，2017年開山時高達19公尺，為有紀錄以來第二高雪壁。
以及連接黑部平至大觀峰日本最長的無鐵柱立山架空索道，長達1710公尺，中途完全沒有支撐架，非常厲害！
上一篇提到在黑部湖換票時，會多給一張整理券就是在黑部平站搭立山架空索道纜車使用，歐拉的整理券是14號，現在螢幕上是8號，14號白板上預訂9:30發車，所以還有一些時間可以逛逛商店跟出去外面走走。
往上走可以看看風景。
外頭也有一塊空地整理好可以玩雪。
怕大家滑倒還鋪上墊子，好貼心。
展望台上也有雪，可是要玩的話還是到樓下空地吧！感覺工作人員整理得有點辛苦啊！
山景依舊美麗，怎麼看都看不膩。
今天只有穿Timberland輕量黃靴，滿多人穿運動鞋就來了。如果擔心雪地會滑的話，可以買穿戴式防滑鞋套(查詢“穿戴式冰爪”)，一雙大約200-400元。不過進入室內記得脫掉，避免刮傷地板。
大家會在外頭平台玩雪跟拍拍照。
黑部立山阿爾卑斯路線上的商店滿多有該站限定商品，感覺滿有趣的！現在你不買，過了這個村，就買不到了的感覺！
因為已經進入富山縣，富山名產也一個一個跑出來了！
這裡面是優酪乳喔！因為快輪到歐拉搭車了，就沒買來喝看看，不過日本優酪乳都還滿好喝的！可以試試看。
分不清牛奶還是優酪乳，只要看日文上有沒有倒E“ヨ”這個日文字就知道了！
黑部平限定的富山黑霜淇淋，是想跟富山黑拉麵一比高下嗎？
輪到14號整理券遊客排隊了！通常黑部平到室堂是20分一班車，今天班次卻比平常多，應該是開山人潮較多，有做班次調節。
等待立山高架索道纜車抵達前，該站的工作人員人超好的，直接跟正在排隊的大家說可以到牆邊拍照，等等纜車會下來，在日本的好處就是這樣的狀況下，等到正式搭車時，大家還是會排到原來的位置上。
親切的工作人員揮手送走客人，笑容好燦爛啊！
這真的嚇死人，長達1710公尺，高低落差488公尺，途中居然連一根支柱都沒有，真的是很厲害，也是日本最長的無支柱索道。
抵達大觀峰準備轉搭立山隧道無軌電車。
大觀峰站海拔已經到達2316公尺，連商店的餅乾包裝都澎起來了！
大觀峰站往室堂站候車處。
黑部立山阿爾卑斯山脈路線只有兩個方向，官方很貼心用兩個顏色來區分。
藍色：扇澤站 –> 立山站 (長野、信濃大町–>富山)
綠色：立山站 –> 扇澤站 (富山–>長野、信濃大町)
雖然遊客看起來很多，但是其實散客比團客少很多，只有1號排隊線下方那些遊客。印象中所有車站的排隊動線，官方很貼心將散客與團客的排隊動線分開，所以散客不會覺得擁擠或不舒服，帶隊的領隊都很有默契，所以現場不會很混亂。
抵達室堂站，看起來大家要跟19公尺的雪壁見面都很興奮，大家跑好快啊！
一走出室堂就能看到好幾台鏟雪車，加上背後壯闊的雪景，超壯觀的！
充滿期待地往雪之大谷的最高雪壁前進！往前走400公尺就能抵達了！
雪之大谷的通道一邊是供行人行走，另一邊則是給立山高原巴士通行。
這天相當幸運，藍天配白色的雪壁超配的！
雪壁上據說也可以寫字，不過不鼓勵，歐拉覺得雪壁就漂漂亮亮的供大家欣賞就好。
立山雪之大谷標高2390公尺，氣溫-2度，可是感覺不出來這麼冷，這天沒有風，不戴手套也沒問題，風大的話就要注意禦寒，稍稍有起風其實體感溫度就會差很多，最重要的是要帶太陽眼鏡來戴，雪地的反射光線真的超級亮又刺眼的！
抵達雪壁最高點19公尺，有紀錄以來第二高雪壁，可能雪壁非常雪白，現場看起來感覺沒有這麼高耶！
配上遠方的出口，看起來更有對比的震撼感，剛然也要有些遊客當比例尺才行啊！ 景色超美的！整個人心情都超好的！
拍攝彎曲的雪壁也是一個呈現雪壁不錯的方法。
走到雪壁盡頭可以回頭走原路回到室堂站，也可以直接接另一條路回到室堂。
高山上的雪居然可以積這麼厚又紮實，最厲害的居然還可以開一條路大賺觀光財！
居然有人拖行李箱上來，跪拜一下！厲害！
前往室堂的路上還有日本小孩們在玩滑雪，看板娘“咩醬”也來滑一下！室堂車站旁邊也有一個可以滑雪的地方，可以自己帶簡易墊屁股的滑雪板上來。
這裡可以滑雪，安全卻有一點擁擠。
這張照片的重點是從立山可以看到富士山！
一開始朋友的美甲師跟歐拉說立山看得到富士山喔！歐拉想說這麼遠怎麼可能看得到，沒想到是真的耶！！！(大驚！)
本來跟讀者說好要在室堂簡易郵局寄信給他們，結果…簡易郵局居然5/1才開門！崩潰！附上簡易郵局有開門的時間：9:30-14:00，5/1-11/5營業，11/6-4/30休息。
這款星の雫也是只有黑部立山阿爾卑斯山脈路線上才買得到， 外層為牛奶，內層包著杏仁果，有兩種口味，可以試吃，其實味道還不錯，因為歐拉要跑日本44天，盒裝名產太佔空間全部PASS。
室堂站才有的木片平信片，也有雷鳥造型的木片明信片。
The North Face在室堂根本就設了一個櫃吧！
富山特產蒲鉾，簡單來說就是台灣的魚板，不過富山蒲鉾用白身魚漿做成，味道非常濃厚，也有非常多造型，叫蒲鉾細工，據說富山人結婚的回禮就是一隻大型鯛魚蒲鉾。
沒看到雷鳥沒有關係，這裡有兩隻雷鳥可以拍照，雷鳥配合周邊環境換毛，秋冬毛色不同，只是歐拉不喜歡這種現場有工作人員會另外幫一組照片，有些地方是強制要買的，有些地方則不會強制。
雪之迴廊也可以去走走，只是要注意自身安全，一片白茫茫的雪地是看不到邊界的，請注意邊界的竹竿或繩索，避免踩空發生危險。
這區也一些小規模雪壁可以拍拍照，比較沒有人。
這位老兄-2度居然穿短袖，勇者啊！
從室堂站到美女平站乘坐立山高原巴士，原本有留觀光時間給天狗平、彌陀原跟美女平，沒想到其實全部都是積雪，對普通觀光客來說是不適合下車遊玩的時間，但是夏天、秋天來這段高原段有豐富的生態，很適合來走走。
美女平站到立山站則是乘過立山登山纜車，到立山站再轉搭富山電鐵乘坐電車到富山站(富山市)。室堂站搭乘立山高原巴士排隊區，一樣有分團體跟一般遊客，所以不會顯得擁擠。
高原巴士有分直達美女平的直達車與會可中途下車的巴士，這個積雪的時節，通常大家都是直接搭到美女平，如果中途下車，記得在下車處跟站牌旁的工作人員報備大約幾點回來搭車，以方便控管人數，若不幸發生危險或受困，也才能知道要到何處找尋。
高原巴士就像遊覽車一樣，人多時似乎跟富山遊覽車調度協助載運。
高原巴士路線就在剛剛遊客走雪之大谷的地方，所以又能看一次雪壁最高點。
越往山下開，兩旁的雪壁也越來越矮了。
車上會依照目前行經的景點做介紹，雖然現在是積雪時節，可以螢幕上卻播放著夏天的美景，彷彿跟遊客說“夏天也很美噢！一定要再來喔！”的感覺。其實秋天楓葉也很美耶！感覺要來三次才能蒐集完全部美景。
有段路好像一共有七個髮夾彎，前面的巴士停下來了！感覺有什麼可以看！
原來是落差高達350公尺的稱名瀑布，也是日本落差第一高的瀑布，
這個時候司機會停下來讓大家拍照，再緩緩地開動，讓大家都拍得到照片，真貼心。
接下來暫時停車拍照的是一棵300年以上的巨木，樹高21公尺，是日本巨木100選中其中一棵。
大約50分鐘的車程就能抵達美女平站。
美女平的景色也很漂亮，可以到車站二樓的展望台看看美麗的風景。
美女平站當然也有販售部。
雖然這裡有寫要乘車整理券，可是一般旅客非常少，所以歐拉當天是直接排隊而已。
立山纜車大約7分鐘就到了。
這個時候來阿爾卑斯山脈路線的遊客，有些是來滑雪的，大型的設備就必須放在車輛外的載貨平台。
前面的大型包包、滑雪用具就這樣被運到山下，好神奇。
立山登山纜車一樣是配合陡坡設計，裡頭座位也是一層一層的。
抵達立山車站！
立山站當然也有販售部，這裏賣的東西好吸引人，要小心啊！立山站也是從富山這側出發的旅客重要的補給站。
歐拉覺得雷鳥一週間的土產每盒都好逗趣！非常可愛又有點賊，因為買一盒是搜集不到全部的類型，當天要買四盒才能湊滿全部表情啊！
再派富山吉祥物きときと君出來見客一下！這隻娃娃是歐拉兩年前買的，現在好像買不到了！
黑部立山阿爾卑斯山脈路線只有兩個方向，官方很貼心用兩個顏色來區分，就繼續朝著藍色燈牌前進吧！
藍色：扇澤站 –> 立山站 (長野、信濃大町–>富山)
綠色：立山站 –> 扇澤站 (富山–>長野、信濃大町)
從立山站搭到電鐵富山站要1小時5分，感覺是今天搭乘所有交通工具最久的！而且當天車上暖氣開超強，整個大流汗！上車時可以趁沒人時開始把外套脫掉，人多就不太好脫衣服了！
到了電鐵富山站這張票就會被收回去。
今天因為少了美女平、彌陀原、天狗平高原行程，非常早就到富山市了！06:15從信濃大町出發，14:45就到富山市了！行李送到飯店已是下午5點鐘，晚上就跟富山朋友去吃飯聚聚啦！
黑部立山阿爾卑斯山脈路線的行程一直換交通工具，可以不費力就能看到高山美景，雖然說大量的遊客可能會破壞生態，但日本在生態環境保護上卻做到非常好，禁止私人車輛上山，全部的遊客一律都要搭乘指定交通工具，不僅保護環境還能賺到觀光財，一舉數得啊！
2017年黑部立山開山遊記
室堂-雪之大谷19m雪壁 (黑部平-富山2/2)阿爾卑斯山脈路線
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日本 JR PASS｜立山黑部＆高山＆松本地區周遊券(5日)｜多國郵寄 (只能用於4/15-11/10，每年略有不同)
適合富山的JR PASS
日本 JR PASS｜JR西日本全地區鐵路周遊券 JR-WEST All Area Pass(7日)｜eMCO 電子票
日本 JR PASS｜關西＆北陸地區鐵路周遊券(7日)｜eMCO 電子票
日本 JR PASS｜北陸地區鐵路周遊券(4日)｜eMCO 電子票
日本 JR PASS｜高山＆北陸地區周遊券(5日)｜多國郵寄
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