祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

2005年4月25日9點18分日本發生史上最嚴重的鐵道事故,火車在過彎時因超速脫軌(脫線)撞擊到鐵路旁的公寓,造成107人死亡,500名以上乘客受傷,事故一發生旁邊的工廠員工與鄰居皆加入救援,直到救難隊抵達,當時JR西日本有嚴格業務優先的潛規則,只要誤點或是有操作不當就會受到日勤教育的精神上處罰,此次事故也引發出JR西日本當時的組織制度與設施缺陷問題,也讓JR西日本開始檢討改善制度。

由於被列車撞擊的公寓有結構上的疑慮,因此JR西日本將公寓買下,保留部分撞擊部分,改建為紀念館,於2018年9月14日給罹難者家屬弔念,同年9月21日對外開放,入內需遵守規範,保持安靜且不可拍照。

PS. 本文以 iPhone SE 拍攝。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

福知山線脫軌事件經過

福知山線列車脫軌事故發生於2005年,當時關西地區除了JR西日本之外,尚有許多家私鐵與其競爭,加上阪神大地震復甦的資金龐大,班次過於密集之外,在制度上相當重視準點等業務至上的規範,如果駕駛無法準點抵達或是造成失誤,就要接受日勤教育,說穿了可能是日本式的精神霸凌行為,23歲駕駛這天因為停車失誤與誤點,導致需加快速度補上延遲的時間,加上之前接受日勤教育不想再被處罰,以時速120公里的速度通過塚口站後沒多久,就在下個停靠站尼崎站前1.805公里處,以時速116公里的速度衝撞鐵道旁的公寓。

列車先頭第一節車廂衝撞進公寓1樓的機械式停車場,第二節車廂被衝擊力道帶至垂直行進方向,車廂腹部最脆弱的部分遭受猛烈撞擊擠壓成廢鐵,死傷最為慘重,罹難者大多集中在1-3節車廂,4-7節車廂則為輕重傷患者,總共造成106人死亡,562人受傷。

事故發生當時周圍的鄰居與工廠員工皆自發性先加入救援,直到救難隊與醫護人員到場接手。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

祈りの杜 福知山線事故現場」由JR西日本買下當時遭衝撞的公寓,並改建成紀念館,以警惕不要再發生相同事件,進入館內前需在簽名本上簽名,進入場館需保持安靜且不可嬉鬧遊戲,當然禁止飲食與吸煙,寵物不可進入。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

一走入「祈りの杜 福知山線事故現場」,警衛就會來確認並說明規範事項,在簽名本上簽名後,直接走入該建築B1,地下一樓陳列著當時事件發生經過、媒體報導等圖文說明,場館整體設計與規劃的相當寧靜平和的感覺,偶而傳來到訪著的啜泣聲,看到當時事件的紀錄,不論是事件發生經過、救援時間表或媒體報導,著實讓人心頭非常凝重,1樓休憩室設有電腦與紙筆,可以將追掉參訪心情寫信給罹難者們。

因為福知山線的事件,讓JR西日本能重新檢視制度上的問題,提供給乘客更安全的乘車環境。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

走出建築物後,穿過草皮,有個三角尖塔型的慰靈碑,可以在此獻花給罹難者,慰靈碑後方是當時受到列車撞擊的公寓,衝擊處保留4樓高度,以3、2、1樓遞減保留,外層以玻璃遮罩保護,被列車第一個衝撞處為公寓1樓的機械式停車場,還可明顯看到水泥樑柱上的衝撞痕跡,以及部分撞壞的機械式停車支架,對比隔壁與隔隔壁保留下來的機械式車架,可以感受到當時衝撞的強度。

現場除了一般民眾之外,還有看到成群的JR西日本員工到場並被安排解說,似乎是教育訓練的樣子。離開時,警衛與工作人員皆在「祈りの杜 福知山線事故現場」門口以嚴肅哀悼的氣氛站立著,一走出大門,警衛與工作人員一起輕輕地鞠躬,恭送到訪者離開,可以感受到莊嚴肅穆的氣氛。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

福知山線列車事故與普悠瑪脫軌事件是否相同制度問題

之前普悠瑪列車在宜蘭脫軌造成嚴重死傷,也讓造成日本鐵道最嚴重死傷福知山線脫軌事件再度被討論,普悠瑪列車由於設備零件與制度上等問題,導致在宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站以140公里的速度過彎出軌,導致18人死亡,215人受傷,調查結果與組織規範制度與機械零件相關,也引出了台鐵安全問題,福知山線列車事故讓JR西日本開始檢視安全的問題,現在搭乘JR西日本的列車也可感受到安全優先的感覺,希望台鐵也能好好的重視安全與制度上的問題,讓乘客有安全的乘車環境,駕駛有安心的駕車制度。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

如何前往「祈りの杜 福知山線列車事故現場」

雖然發生事故的路線稱之福知山線,但事故發生現場離新大阪站非常近,該路線被暱稱為JR寶塚線,前往「祈りの杜 福知山線列車事故現場」搭電車不遠,大約10-16分鐘,抵達後步行大約需要18-20分鐘。搭乘JR電車可以在「尼崎站」下車,步行大約20分鐘,沿路道路寬廣比較現代化,另一個JR車站「塚口站」下車,步行大約18分鐘,屬於傳統淳樸住宅區的樣貌,可以選擇尼崎站下車,塚口站回,反之亦可,這樣可以順道感受一下不同的氛圍。

 

祈りの杜 JR福知山線事故現場,日本史上最嚴重的鐵道火車脫軌事件紀念館 (JR福知山線脱線事故現場、出軌事故)

福知山線列車事故讓JR西日本開始改革,以安全至上、誠心、改進作為目標,讓每位乘客能安全抵達目的地,正視事故發生問題並保留事故現場,改建成供大眾弔念的紀念場館,也警惕意外事件不要再發生。來「祈りの杜 福知山線列車事故現場」時,記得保持安靜與嚴肅的心情,了解事故發生經過與對世人的影響。

 

祈りの杜 福知山線列車事故現場 資訊

地址:兵庫県尼崎市久々知3丁目27-30

開放時間:08:00-20:00,天氣惡劣時可能會休館。

入場費用:免費

交通:JR尼崎站或JR塚口站步行18-20分鐘。

官網:https://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/inorinomori/

注意事項:入內請先在簽名簿簽名,並保持肅靜。

 

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